Movilidad Humana

Sin lugar a dudas Bogotá requiere de una movilidad más eficiente y amigable con el medio ambiente que no sea exclusiva de un sólo medio de transporte. El Plan le apuesta a un sistema de transporte intermodal, integrando lo urbano, rural y regional de los subsistemas de buses y modo férreo, con promoción de medios más sostenibles como la bicicleta y caminar.

Bogotá dará un paso a la densificación verde y sin segregación, con un transporte que utiliza las tecnologías limpias disponibles, es decir, se hará transición del transporte público que hoy privilegia la gasolina y el diesel, a la introducción de la energía eléctrica.

Además de la nuevas troncales de Transmilenio por las avenidas Boyacá y 68, se impulsará el metro ligero y el pesado. El primer paso para reducir el tiempo de desplazamiento en transporte público será la puesta en operación del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP).

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Mínimo vital de agua en Bogotá

¿Qué es el mínimo vital de agua en Bogotá?
Es la aplicación del derecho al agua declarado mediante la Resolución 64/292 de 28 de julio de 2010 de la Asamblea General de las Naciones Unidas, adoptado en la Constitución Política de Colombia, e implementado en Bogotá, por el alcalde, Gustavo Petro, a través del Decreto 064 del 15 de febrero de 2012, para que más de tres millones de bogotanos de los estratos uno y dos tengan acceso a un mínimo de agua potable para satisfacer sus necesidades vitales y como un derecho humano básico no comercializado.

¿En qué consiste?
En el ofrecimiento, sin costo alguno, de 12 mil litros de agua potable por cada período de facturación de dos meses a todos los usuarios de los estratos uno y dos de la ciudad. Es un beneficio para el 39 por ciento del total de los usuarios de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá.

Esto es parte del plan de Desarrollo de la ciudad que está en desarrollo:

Foto: El Espectador

UN TERRITORIO QUE ENFRENTA EL CAMBIO CLIMÁTICO Y SE ORDENA ALREDEDOR DEL AGUA

En el eje 2, el Plan de Desarrollo plantea 7 programas y 31 proyectos, que permiten visibilizar el medio natural y el entorno del agua, y situar la naturaleza en el centro de las decisiones para la planeación del desarrollo de la ciudad. El agua se constituirá en un componente esencial de la planeación urbana y del desarrollo.

Los programas que incluye este eje son: recuperación de la estructura ecológica principal y de los espacios del agua, estrategia territorial regional frente al cambio climático, movilidad humana, gestión integral de riesgos, basura cero, Bogotá Humana ambientalmente saludable y Bogotá, territorio en la región.

Algunos de los proyectos que se incluyen son el mejoramiento de la calidad hídrica de los afluentes del río Bogotá, franjas de transición para los bordes urbano-rurales, control ambiental del suelo de protección, de áreas intervenidas por minería y áreas susceptibles de ocupación ilegal; planificación territorial para la adaptación y la mitigación frente al cambio climático, ampliación.
También el mejoramiento y conservación de la infraestructura vial vehicular y peatonal del Distrito Capital, avanzar en la construcción del componente férreo y de cables aéreos del SITP, el mejoramiento de las condiciones de la infraestructura vial y de transporte del componente flexible masivo del SITP (troncales del sistema Transmilenio), la implementación del Sistema Integrado de Transporte Público-SITP.

Territorios menos vulnerables frente a riesgos y cambio climático a través de acciones integrales, modelo de reciclaje para Bogotá, escombros cero. Bogotá humana con la fauna doméstica, Institucionalización de la integración regional son otros de los grandes proyectos que se incluyen en este eje del Plan de Desarrollo de la ‘Bogotá Humana’.

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La ciclovía de Bogotá

Cada domingo las principales calles de Bogotá son tomadas por los ciudadanos para mejorar la calidad de sus habitantes a través del deporte, ya sea caminando, patinando o manejando una bicicleta; niños, jóvenes, adultos y hasta las mascotas disfrutan de esta iniciativa.

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